Thông tin sản phẩm
Lá côn ly hợp, hay còn gọi là đĩa ly hợp, là bộ phận hình tròn, mỏng, có vật liệu ma sát được đinh tán vào đĩa thép, có then hoa ở giữa để ăn khớp với trục sơ cấp hộp số, giúp kết nối và ngắt truyền động êm dịu giữa động cơ và hộp số. Nó hoạt động bằng cách ép chặt vào bánh đà để truyền lực, giúp xe di chuyển, và ngắt kết nối khi chuyển số hoặc dừng xe. Cấu tạo chính Đĩa ma sát: Là phần vật liệu chịu ma sát, thường được làm từ các vật liệu như amian, sợi cacbon, và đồng đúc kết, có tính năng chịu nhiệt và ma sát cao. Moay ơ ly hợp: Nằm ở giữa đĩa ma sát, có các rãnh then hoa ăn khớp với trục sơ cấp của hộp số, cho phép đĩa ly hợp dịch chuyển dọc theo trục. Tấm đệm và lò xo giảm chấn: Nằm giữa hai mặt của đĩa ma sát, có dạng gợn sóng hoặc uốn cong, giúp khử va đập và làm dịu quá trình truyền công suất khi khớp nối. Cao su chịu xoắn: Được đặt ở moay ơ ly hợp, giúp làm dịu các va đập quay khi kết nối ly hợp nhờ khả năng dịch chuyển theo vòng tròn. Nguyên lý hoạt động Khi truyền động: Lá côn được ép chặt vào bánh đà và đĩa ép ly hợp nhờ lực lò xo, tạo ra sự kết nối giữa động cơ và hộp số, truyền lực quay từ động cơ xuống bánh xe. Khi ngắt truyền động: Khi người lái đạp bàn đạp ly hợp, lực ép giảm đi, lá côn tách ra khỏi bánh đà. Điều này làm ngắt kết nối giữa động cơ và hộp số, cho phép chuyển số hoặc dừng xe. Vai trò quan trọng Truyền lực êm dịu: Lá côn giúp truyền mô-men xoắn một cách mượt mà từ động cơ đến hộp số, giảm thiểu rung động. Ngắt truyền động dứt khoát: Cho phép ngắt kết nối truyền lực nhanh chóng, cần thiết khi chuyển số, dừng xe hoặc lùi số. Tăng tính ổn định: Giúp bộ ly hợp hoạt động ổn định, giảm tiếng ồn và bảo vệ động cơ khỏi quá tải.
